FIAT 238

Autovettura visibile su appuntamento presso il salone Car Classic Garage di Mondovì. Visitate il nuovo sito www.carclassicgarage.comIn Evidenza Un candidato ideale per un'officina mobile o per la camperizzazione Livrea Alitalia ricreata nel corretto stile dell'epoca Completamente restaurata secondo uno standard molto elevato Le Attrattive Tra le livree rally più suggestive c'è sicuramente quella dell'Alitalia, con le caratteristiche strisce rosse e verdi che hanno rivestito vetture incredibili, dalla Lancia Stratos alla Fiat 131 Abarth. Nessun team rally storico è completo senza un veicolo di supporto dell'epoca, ed è qui che entra in gioco questo Fiat 238 appena restaurato. Oggetto di un gran numero di lavori meccanici, strutturali e cosmetici, questo furgone a tetto alto è stato rifinito con la livrea Alitalia e sarebbe un compagno perfetto per vetture rally classiche degli anni '70, '80 o '90. Avendo partecipato a diversi eventi storici, tra cui l'Automotoretrò di Torino e il Rally Meeting di Miki Biasion nel 2023, questo furgone è stato una presenza molto gradita nelle manifestazioni e sarà sicuramente molto divertente da possedere. Nel periodo d’oro dei Rally le “assistenze veloci” sono state un punto a favore di questa o quella squadra per aggiudicarsi la vittoria ed i alcuni casi sono state fondamentali proprio per aggiudicarsi il titolo mondiale wrc. La Fiat 238 in questione era solitamente utilizzata nella versione a tetto basso ed è anche più comune vederla nelle foto dell'epoca nella livrea OLIO FIAT al seguito della Fiat 124 Abarth o 131 Abarth. La più recente Fiat 242 si vede spesso in livrea Alitalia. La foto che si trova alla fine dell'inserzione, però, ne certifica la storicità d'uso e in particolare il modello (sconosciuto a molti...) a tetto alto. Nello specifico, si tratta di un veicolo utilizzato dal reparto corse ufficiale Lancia al 15° Rally di Sanremo (gara valida per il Campionato del Mondo Rally 1977) con la regina dei rally, la Lancia Stratos guidata dal pluricampione Sandro Munari e navigata da Piero Sodano che proprio in quell'anno vinsero il titolo! Storia e Documentazione • Conserva la sua immatricolazione originale • Questo furgone era originariamente un veicolo di assistenza con livrea Michelin • Recentemente restaurato secondo standard elevati • La nuova livrea è stata accuratamente realizzata da Giacomo Baj, esperto in livree ufficiali • Tagliando appena eseguito • In caso di necessità, verrà consegnato con regolare revisione • Corredato da numerose foto che documentano il processo di restauro • Sono presenti numerose ricevute e fatture dei lavori eseguiti Le Condizioni • Rifinito impeccabilmente sotto ogni punto di vista • Sono stati necessari numerosi interventi di riparazione per eliminare la corrosione • Il vano di carico è stata lasciato come una tela bianca per il prossimo proprietario che potrà personalizzarlo in base ai propri desideri • Versatile variante con tetto alto • La carrozzeria è ora molto solida e corretta e priva di segni di corrosione • Finiture e cerchi in acciaio si presentano molto bene • I sedili originali non sono stati ricondizionati poiché erano in ottimo stato • Nessun segno evidente di usura su tappezzeria e comandi La Meccanica • Motore originale quattro cilindri a benzina di 1.4 litri • Cambio manuale a quattro marce • All'interno del vano motore tutto si presenta in ottime condizioni • Nuovo Carburatore • Sistema frenante nuovo/revisionato • Brucia un po' d'olio, cosa piuttosto comune per questo motore • Il furgone funziona correttamente e si guida esattamente come dovrebbe

Dotazioni